Chính phủ đang quyết liệt triển khai đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với mục tiêu khởi công vào tháng 12.2026. Cùng với đó, một hệ thống cơ chế đặc thù chưa từng có đã được Quốc hội thông qua nhằm hỗ trợ TP.HCM và Hà Nội phát triển toàn diện mạng lưới đường sắt đô thị (metro) trong thời gian ngắn nhất. Hàng trăm tỉ USD "đổ" vào đường sắt cao tốc, đường sắt đô thị và các tuyến đường sắt kết nối không chỉ thay đổi căn bản bộ mặt ngành đường sắt sau 140 năm mà còn tạo sức bật đưa Việt Nam tiến vào kỷ nguyên mới.* This article was originally published here